Żarówki LED H4 S&D Mini Bez Adapterów 16000LM 6500K 1:1 RETRIFY Ultra Ciche

⚡Żarówki LED H4 Retrify Automotive S&D® CSP 1:1 Ultra Ciche

✔ ZESTAW 2 szt. retrofitów LED zamienników żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich) S&D®

✔ Produkt na markowych podzespołach Customized 3570 CSP LED Chip

✔ 16000LM, 2x30W, 6500K, Instalacja 12V

✔ Pasywny, dwustopniowy system chłodzenia (Aviation aluminium 6063) z miedzianym korpusem dla optymalnego odprowadzania ciepła

✔ Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia

✔ JEDYNA w swoim rodzaju, unikalna kompaktowa konstrukcja, umożliwiająca montaż tam gdzie inne żarówki LED się nie mieszczą

✔ IDEALNE do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnych

✔ Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB

✔ Całkowicie bezgłośne Retrify® S&D Fanless Line

✔ Instalacja Plug&Play

⚡Parametry techniczne

• Typ: H4 (P43t)
• Zestaw: 2 sztuki
• Moc: 2 × 30 W (60 W komplet) ±10%
• Jasność: 16 000 lm ±10%
• Barwa: 6500K – Xenon White
• Diody: CSP 3570 (24 na żarówkę)
• Napięcie: 12 V
• CANBUS: nie
• Chłodzenie: pasywne
• Konstrukcja: 1:1 jak żarówka halogenowa
• Zastosowanie: światła mijania i drogowe

❄️Idealnie bezgłośny system odprowadzania ciepła, brak problemów z uszkodzeniem lub głośną pracą radiatorów. Chłodzenie dwustopniowe z aluminiową obudową (aviation aluminium 6063) oraz miedzianym rdzeniem w korpusie retrofitu. Instalacja 1:1 jak standardowej żarówki halogenowej bez konieczności stosowania adapterów dla nietypowych gniazd żarówek.

⚡Najważniejszym parametrem żarówek LED jest skupienie światła, które jest też najtrudniejsze do osiągnięcia.

Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.

⚡Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła żarówek LED.

⚡Na innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:

H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2

Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.

⚡Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.

⚡Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.

⚡Produkt jest oparty na wysokiej klasy podzespołach oraz markowych diodach, których dostawcą jest CSP Lighting.

♨️Pasywny, dwustopniowy system chłodzenia (Aviation aluminium 6063) z miedzianym korpusem dla optymalnego odprowadzania ciepła

⚡Wysoka wydajność, brak zakłóceń radia FM/CB oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.

• ✨Markowe diody CUSTOMIZED 3570 CSP LED CHIP
• ✨Dwustopniowy system odprowadzania ciepła
• ✨Aluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)
• ✨Miedziany rdzeń w korpusie retrofitu
• ✨Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB
• ✨Instalacja Plug&Play
• ✨Całkowicie bezgłośne Retrify® S&D Fanless Line
• ✨Rozmiar 1:1 dla większości reflektorów, w których inne żarówki LED się nie mieszczą

⚡Instrukcja montażu żarówki LED:

1. Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.
2. Odpiąć zapięcie żarówki.
3. Wyjąć starą żarówkę.
4. Zamocować retrofit w gnieździe żarówki.
5. Żarówkę można ustawić w dwóch różnych pozycjach względem trzonka w celu uzyskania najlepszego efektu dla danego reflektora - soczewkowego lub zwykłego.
6. Podłączyć wtyczkę zasilania.