• ZESTAW 2 szt. mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich) S&D®
• Produkt na markowych podzespołach Customized 3570 CSP LED Chip
• 8000LM, 2x25W, 6000K, Instalacja 12V
• Inteligentny, sterowany chipem wielostopniowy system chłodzenia z radiatorem (Aviation aluminium 6063), aktywnym wentylatorem oraz miedzianym korpusem dla optymalnego odprowadzania ciepła
• CANBUS brak błędu przepalonej żarówki (95% instalacji***)
• Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasności
• Nastawny trzonek umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów
• JEDYNA w swoim rodzaju, unikalna kompaktowa konstrukcja, umożliwiająca montaż tam gdzie inne żarówki LED się nie mieszczą
• IDEALNE do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnych
• Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB
• Instalacja Plug&Play

Parametry:

• Model: S&D Retrify AF8 H7
• Diody LED: CUSTOMIZED 3570 CSP LED CHIP
• Ilość LED: 2x16
• Typ trzonka: PX26d (H7)
• Napięcie: 12V
• Moc: 2x25W
• Kolor: Xenon White 6000K
• Certyfikaty: CE, EMC

Poprzez umieszczenie radiatora aktywnego w korpusie retrofitu, możliwa jest instalacja 1:1 jak standardowej żarówki halogenowej bez konieczności stosowania adapterów dla nietypowych gniazd żarówek. Jest to jedyny model o konstrukcji 1:1 z aktywnym radiatorem, co umożliwia uzyskanie znacznie większej mocy i luminancji w stosunku do modeli bez aktywnego radiatora.

Najważniejszym parametrem retrofitów LED jest skupienie światła, które jest też najtrudniejsze do osiągnięcia.

Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.

Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego żarówek LED.

Na innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:

H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2

Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.

Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.

Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.

Produkt jest oparty na wysokiej klasy podzespołach oraz markowych diodach, których dostawcą jest CSP Lighting.

Jasność zestawu jest o kilkanaście procent wyższa od zestawu XENON oraz kilkukrotnie wyższa od standardowego zestawu żarówek halogenowych.

Inteligentny, sterowany chipem kilkustopniowy system chłodzenia z radiatorem (Aviation aluminium 6063), aktywnym wentylatorem oraz miedzianym korpusem dla optymalnego odprowadzania ciepła

Wysoka wydajność, brak zakłóceń radia FM/CB oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.

Kołnierz z możliwością ustawienia w dwóch płaszczyznach umożliwia ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów.

• Diody dużej mocy CUSTOMIZED 3570 CSP LED CHIP
• Wielostopniowy system odprowadzania ciepła
• Aluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)
• Aktywny wentylator dla optymalnego odprowadzania ciepła
• Miedziany rdzeń w korpusie retrofitu
• Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB
• Instalacja Plug&Play
• Rozmiar 1:1 dla większości reflektorów, w których inne żarówki LED się nie mieszczą

Instrukcja montażu żarówki LED:

1. Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.
2. Odpiąć zapięcie żarówki.
3. Wyjąć starą żarówkę.
4. Zamocować retrofit w gnieździe żarówki.
5. Żarówkę można ustawić w dwóch różnych pozycjach względem trzonka w celu uzyskania najlepszego efektu dla danego reflektora - soczewkowego lub zwykłego.
6. Podłączyć wtyczkę zasilania.

*** Uwaga: Retrofity LED, ze względu na inną charakterystykę prądowo-napięciową, mogą w niektórych modelach samochodów powodować wyświetlanie tzw. błędu spalonej żarówki. Dotyczy to głównie modeli aut tzw. Premium (Audi, BMW, Lexus, Mercedes, Volvo, niektóre modele VW itp.) Jeżeli auto jest wyposażone w tego typu kontrolę, zalecamy modele retrofitów z serii Monster z dedykowanym dekoderem LED, GWARANTUJĄCE brak wyświetlania tego typu komunikatów oraz najmocniejsze obecnie dostępne źródło światła - dostępne na innych naszych aukcjach (oferta nr 13521117638 dla trzonków H7, dostępne też we wszystkich innych trzonkach).