• ZESTAW 2 szt. super mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich) Retrify® FateEye Truck Line dedykowanych do instalacji ciężarowych 24V
• 16000LM, 2x35W, 6500K, Instalacja 24V
• Inteligentny, sterowany chipem wielostopniowy system chłodzenia z radiatorem (Aviation aluminium 6063), aktywnym wentylatorem oraz miedzianym korpusem dla optymalnego odprowadzania ciepła
• CANBUS brak błędu przepalonej żarówki (99% instalacji***)
• Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasności
• Nastawny trzonek umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów
• JEDYNA w swoim rodzaju, unikalna kompaktowa konstrukcja, umożliwiająca montaż tam gdzie inne żarówki LED się nie mieszczą
• IDEALNE do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnych
• Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB
• Instalacja Plug&Play

Parametry:

• Model: Autoled24™ Retrify® FateEye H7 LED 5530 TL11
• Diody LED: Customized FATEEYE 5530 CSP LED CHIP
• Ilość LED: 2x16
• Typ trzonka: PX26d (H7)
• Napięcie: 24V
• Moc: 2x35W
• Kolor: Xenon White 6500K
• Certyfikat: CE

Najważniejszym parametrem retrofitów LED jest skupienie światła, które jest też najtrudniejsze do osiągnięcia.

Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.

Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego żarówek LED.

Na innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:

H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2

Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.

Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.

Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.

Produkt jest oparty na wysokiej klasy podzespołach oraz markowych diodach, których dostawcą jest FATEEYE Lighting.

Jasność zestawu jest o kilkanaście procent wyższa od zestawu XENON oraz kilkukrotnie wyższa od standardowego zestawu żarówek halogenowych.

Inteligentny, sterowany chipem dwustopniowy system chłodzenia z turbo radiatorem aktywnym.

Wysoka wydajność, brak zakłóceń radia FM/CB oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.

Kołnierz z możliwością ustawienia w dwóch płaszczyznach umożliwia ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów.

• Diody dużej mocy Customized FATEEYE 5530 CSP LED CHIP
• Dwustopniowy system odprowadzania ciepła
• Aluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)
• Elektroniczny turbo-radiator aktywny z wentylatorem
• Miedziany rdzeń w korpusie retrofitu
• Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB

Podwyższona odporność na skrajne warunki atmosferyczne IP68 zapewniająca ochronę przed:

• deszczem
• kurzem
• pyłem
• śniegiem

Podwyższony zakres temperatury pracy od -40°C do +80°C

Instrukcja montażu żarówki LED:

1. Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.
2. Odpiąć zapięcie żarówki.
3. Wyjąć starą żarówkę.
4. Zamocować retrofit w gnieździe żarówki.
5. Żarówkę można ustawić w dwóch różnych pozycjach względem trzonka w celu uzyskania najlepszego efektu dla danego reflektora - soczewkowego lub zwykłego.
6. Podłączyć wtyczkę zasilania.